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        惠州空運迎新機遇 整體規模尚有追趕空間

        發布日期:2018-05-29 作者:明達輝 點擊:

        隨著電商、快遞、冷鏈等物流產業發展,航空與物流的結合邁入了新階段。相關政策的不斷完善,為惠州空運帶來發展新機遇。不過與國外發展水平相比,國內航空物流尚存一定的追趕空間。

        日前,《民航局關于促進航空物流業發展的指導意見》正式出臺。民航局在《指導意見》中指出,當前國內航運存在“重客輕貨”、物流效率不高等弊病。針對物流效率不高這一問題,《指導意見》就優化航空資源配置、提高航空物流信息化水平、提升地面服務質量和效率等方面提出了相應的指導意見。

        民航局數據顯示,快遞業的高速增長導致近年來航空貨源發生結構性變化。2016年航空快件運輸量約300萬噸,占航空總貨郵運輸量的45%,同2006年14%的占比相比,高出兩倍多的差距;不過快件通過航空方式運輸的比例卻從2009年的15%下降到了2016年的8%。這兩組數據變化反映出,快遞雖然已經在航空貨運中占據主力地位,但與此同時,隨著陸運在時效、冷鏈水平等環節的不斷提升,陸運依然穩坐快遞運輸方式的頭把交椅,空運則由于效率不高、成本較高等問題,依然未能受到快遞運輸的“青睞”。

        盡管快遞業的“購機潮”一定程度上壯大了國內航空物流的實力,然而從整體規模上看,我國目前在航空快遞領域仍遜國際快遞巨頭一籌。盡管中國是當之無愧的快遞大國,但在惠州空運航空裝備方面,與國際領先物流企業還有一定差距?!吨笇б庖姟返某雠_,也有望引導更多快遞企業運用航空物流實現“降維打擊”。

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        本文網址:http://www.mxcoal.com/news/419.html

        關鍵詞:惠州空運,惠州空運公司,惠州空運物流

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